תוצאות החיפוש

אתר את הסכנה המסתתרת

איתור סכנות ואיומים יעיל יותר כשמחפשים אותם לפני שהם מתחוללים והופכים למציאות. את הסכנה יש לאתר מאחורי העיקול, מאחורי העץ, או מאחורי המשאית והרכב החונה.

כך נשלוט על הרכב בשעת חירום

כתבה שניה בגיליון פרשת ראה התייחסנו לשלושה מצבי חירום: איבוד בלמים, האצה בלתי נשלטת והתפוצצות צמיג. בכתבה זו נעסוק במקרי חירום נוספים ובהוראות תחזוקה.א. תקרבמקרה

כך נשלוט על הרכב בשעת חירום

הספרות המקצועית מצביעה על שכ-8%-4% מכלל התאונות מתרחשות בשל כשלים מסוגים שונים בכלי הרכב. כשלים מרכזיים למעט איבוד הבלמים הם: האצה בלתי נשלטת, התפוצצות צמיג,

אופניים וקורקינטים חשמליים

אופניים וקורקינטים הם כלי תחבורה יעילים וזולים המהווים פתרון התניידות במדינתנו הפקוקה. לצד התועלת יש מחסור עצום בתשתיות רכיבה, באכיפה ובהסדרה חוקית של הכלים החשמליים.למי

על תאונות דרכים (כתבה שנייה)

אם יש נפגעים אסור להזיז את כלי הרכב המעורבים בתאונה עד לבוא המשטרה, ובינתיים יש לדאוג שנהגים אחרים לא יפגעו במעורבים בתאונה. קרו מקרים רבים

על תאונות דרכים (כתבה ראשונה)

בתאונות דרכים קשות נהרגים בכל שבוע שבעה אנשים, נשים וטף בממוצע. מספר בלתי נתפס.בתאונות מעורבים בדרך כלל נהגים, רוכבי אופנוע/אופניים חשמליים ורגילים, רוכבי קורקינטים, נוסעים

כך ננהג נכון בלילה

כל נהג מכיר את מגבלות הלילה. בחושך לא הכול נראה, ומה שנראה לא תמיד נראה בזמן וברור. נהיגה בלילה אינה דומה כלל לנהיגה ביום.בנהיגת לילה

Scroll to Top
גלילה למעלה