אחוז אוחזי ההגה המבוגרים והקשישים עולה בהתמדה וכיום מצויים עשרות אלפי נהגים ונהגות מגיל 70 ומעלה. ההוראות הבאות מיועדות לנהגים מבוגרים וקשישים הנוהגים ונוסעים ברכב

הולכי רגל מבוגרים וקשישים נפגעים יותר מכל אוכלוסיית גיל אחרת בעיקר בחציית כבישים. נזכור כי כולנו בדרך להיות מבוגרים וקשישים ולכן חשוב להתנהג בכבוד לאוכלוסיה

לפני כחודש התייחסנו בהרחבה לנהיגה והתנהגות בחורף, אך מזג האוויר הסוער, שהיה בשבוע החולף מחייב אותנו לעסוק שוב בנושא. גם מי שלמד נהיגה היטב והצטיין

בעלון לפרשת ויחי התיחסנו לשלושה מצבי חירום: איבוד בלמים, האצה בלתי נשלטת והתפוצצות צמיג. בכתבה זו נעסוק במקרי חירום נוספים + הוראות תחזוקה.א. תקר (פנצ'ר)במקרה

הספרות המקצועית מצביעה על כך שכ-4%-8% מכלל התאונות מתרחשות בשל כשלים מסוגים שונים בכלי הרכב. כשלים מרכזיים למעט איבוד הבלמים הם: האצה בלתי נשלטת, התפוצצות

את מוצאי שבת פרשת מקץ פתחנו עם הידיעה הקשה על תאונת הדרכים שהייתה בערב שבת ליד הישוב עופרים. בתאונה נהרגו 2 אחים טוב ראי בן

יוסף הוא נער החולם חלומות שמביאים לשנאה ולקנאה של אחיו. האחים מחליטים להרוג את יוסף. הם בטוחים בצדקתם, לדעתם צריך לפתור את הבעיה ומיד. במכירת

חובה עלינו לשמור על רווח בין כלי הרכב. המרחק צריך להיות סביר בכך שיאפשר עצירה בכל עת ובכך להימנע מתאונה. בימי החורף הגשומים יש צורך

החודש לפני 3 שנים התקיימו בחירות לרשויות המקומיות. ביום הבחירות נסעה משפחת עטר מפסגות (ההורים וששת ילדיהם) לים המלח בכביש 90 (הכביש הארוך ביותר בארץ,

החל מיום שני (כ"ו חשון – 1.11.21) התחלנו להדליק אורות מעבר בכל נסיעה בדרך בינעירונית ובכך נכנסנו רשמית לחמשה חודשי חורף (עד כ"ח אדר ב'