נהיגה היא משימה מורכבת שיכולה להוות אתגר משמעותי לאנשים עם הפרעות קשב וריכוז (ADHD). מחקרים מצאו כי שכיחות המעורבות בתאונות דרכים ובעברות תנועה, גבוהה משמעותית [פי 4!] בקרב
לפני מספר שנים, התייחסנו לאיתור תקלות בנסיעה, לאחר ששמענו בצער עמוק ובזעזוע על התאונה המחרידה בכניסה לטבריה ועל מותם של רפאל אטיאס, רעייתו וששה מילדיהם
בישראל נהיגה בקלנועית אינה דורשת רישיון נהיגה, רישוי רכב, או ביטוח חובה. קלנועית מוגדרת ככלי ניידות חשמלי איטי, שבדרך כלל מהירותו מוגבלת ל – 12
בישראל יש אכיפה מחמירה על רוכבי אופניים חשמליים וקורקינטים חשמליים. להלן העבירות הנפוצות והקנסות (נכון ל2025 – 2026) 250 ש"ח – רכיבה על מדרכה או
אופניים חשמליים וקורקינטים הם כלי תחבורה יעילים וזולים המהווים פתרון התניידות במדינתנו המפוקקת. לצד התועלת יש מחסור עצום בתשתיות רכיבה, באכיפה ובהסדרה חוקית של הכלים
כ-1,000 אנשים נשים וטף נפגעים בשבוע אחד בתאונות דרכים ברחבי הארץ. המספרים לא נקלטים ונראה כאילו אנו מדברים על אסון שאינו נוגע לכולנו- אלא רק
אנו נמצאים בתקופת "בין הזמנים", הנהגים הצעירים מנצלים בתקופה זו את הזמן לנהיגה ברכב ההורים בעיקר לטיולים. חופשת הפסח תנוצל גם היא לטיולים משפחתיים (הלואי
בחדשים האחרונים בקרתי במספר ישובים במסגרת סדנאות נהיגה ובטיחות, ולמדתי להכיר את הבעיות הקשורות בבטיחות בדרכים בתוך היישובים ובדרך אליהם, כגון :כבישים דו סטריים צרים
הולכי רגל מבוגרים וקשישים נפגעים יותר מכל אוכלוסיית גיל אחרת בעיקר בחציית כבישים. נזכור כי כולנו בדרך להיות מבוגרים וקשישים ולכן חשוב להתנהג בכבוד לאוכלוסיה
הביטוי החוזר בפרשת השבוע הוא: "…כאשר צוה ה'.." גם משה וגם בצלאל עשו בדיוק עפ"י צוויו של הקב"ה, לא יזמו ולא שינו. הציות לצווי ולחוק