בראש השנה ניצבים כולנו לבחון את נהיגתנו-התנהגותנו בשנה החולפת (מתוך השנה המלאה – חצי שנת קורונה). שנת תש"ף מסתיימת בהרגשה שלצערנו לא הגשמנו את ההבטחה לשפר

נהיגה נכונה מכמה היבטים:איתור תקלות בנסיעהעלינו להכיר היטב את הרכב, את יתרונותיו ואת מגבלותיו, ולדעת לאתר תקלות, בעיקר בשעת הנסיעה.1. רעשיםרעשים מוזרים בעת הנסיעה הם

שלום כיתה א’ – הולכים בטוח לבית הספרביום שלישי השבוע חזרו התלמידים לבתי הספר לשנת לימודים מאתגרת ומלאת חששות, ואליהם התווספו כ-150,000 תלמידי כיתות א’

נהיגה נכונה מכמה היבטים – הציות לחוק (כתבה שנייה בסדרה) בשבוע שעבר עסקנו בכשירות הנהג, ובכתבה זו נידרש לחוקי התעבורה ולחשיבותם. נהיגה נכונה מחייבת שמירה על

בשבתות הקרובות נעסוק בנהיגה נכונה ממבטים שונים ומזוויות שונות. היום נעסוק בכשירות הנהגחובת הזהירות הכללית קובעת: לא ינהג אדם בקלות ראש או בלא זהירות או

כל נהג מכיר את מגבלות הלילה. בחושך לא הכול נראה, ומה שנראה לא תמיד נראה בזמן ובבירור. נהיגה בלילה אינה דומה כלל לנהיגה ביום. בנהיגת

בשבוע שעבר עסקנו בחשיבותם של חגורות הבטיחות ועל החובה להיות מרוסנים גם הנהג וגם כל הנוסעים ברכב. נתייחס עתה לילדים הנוסעים ברכב. על פי החוק

היציאה לחופשת "בין הזמנים" מצרפת למעגל הנוהגים אלפי נהגים צעירים שיוצאים מהישיבה הממוזגת למכונית שהשמש מכה בחלונותיה, ויש מי שמרגישים (למרות המיזוג ברכב) כי הזיעה

הכביש אינו שייך להולכי הרגל; הוא שייך לכלי הרכב. מיעוט האכיפה בערים מאפשר להולכי רגל רבים מדי לסכן את חייהם בנתיב התחבורה ולשמש דוגמה שלילית

בשבוע שעבר יצאו ילדי הגן ותלמידי בתי הספר היסודיים לחופשת הקיץ, והיא תימשך כחודשיים. אנו ההורים שמחים בשמחת ילדינו, אך דאגה מלווה אותנו בעיקר בגלל