
כבדהו וחשדהו
כל המשתמשים בדרך הם אנשים בעלי זכויות שוות. כולם רוצים להתקדם ולהגיע ליעדם מהר ככל האפשר וללא עיכובים. בפועל יש צורך לעשות סדר ולתת עדיפות
כל המשתמשים בדרך הם אנשים בעלי זכויות שוות. כולם רוצים להתקדם ולהגיע ליעדם מהר ככל האפשר וללא עיכובים. בפועל יש צורך לעשות סדר ולתת עדיפות
בשנים האחרונות, עם התקדמות המהפכה הטכנולוגית וההפצה הנרחבת של טלפונים סלולאריים מדורות מתקדמים, עלתה משמעותית תופעת היסח הדעת בעת הנהיגה. ממחקרים עולה ששליחת הודעות sms
אנו נמצאים באביב, בפתחו של הקיץ וקיימת הרגשה שהקיץ "עושה טוב" לנהגים: אין עננים, אין גשם, אין ערפל, הכול נראה ברור ובטוח יותר. האומנם?!להלן מספר
חובה עלינו לשמור על רווח בין כלי הרכב. המרחק צריך להיות סביר, לאפשר עצירה בכל עת ולהימנע מתאונה.לפי החוק אסור שהרווח יהיה קטן מהמרחק שאותו
לעיתים קורה שאנו מוצאים את עצמנו בשול הדרך. לפעמים זה מרצוננו, שעה שעצרנו להעלות או להוריד נוסע, או עקב תקלה ברכב. אך לעיתים אנו נאלצים
כל התלמידים מגני הילדים ועד לישיבות ההסדר והישיבות הגבוהות נמצאים בחופשת חג החרות. אנחנו נפגוש את הילדים רוכבי האופניים והאופניים החשמליים בכל מקום. בגילוי דעת
אנו נמצאים בתקופת ״בין הזמנים״, הנהגים הצעירים שנמצאים בתקופה זו מנצלים את הזמן לנהיגה ברכב ההורים בעיקר לטיולים. חופשת הפסח תנוצל גם היא לטיולים משפחתיים.
השבוע יצאו תלמידי הישיבות ובתי הספר לחופשת פסח. את חלקם נפגוש על המדרכות, אך גם על הכבישים כהולכי רגל.לצערנו אין כיום פעילות אכיפה בתוך הערים,
כתבה שלישית עלינו להכיר היטב את הרכב, את יתרונותיו ואת מגבלותיו ולדעת לאתר תקלות, בעיקר בשעת הנסיעה. רעשיםרעשים מוזרים בעת הנסיעה הם אות אזהרה שמשהו
כתבה שנייה בגיליון פרשת תרומה התייחסנו לשלושה מצבי חירום: איבוד בלמים, האצה בלתי נשלטת והתפוצצות צמיג. בכתבה זו נעסוק במקרי חירום נוספים + הוראות תחזוקה.א.