לפני כחודש הרחבנו בנוגע לנהיגה ולהתנהגות בחורף, אך מזג האוויר הסוער שליווה אותנו לאחרונה מחייב לשוב ולעסוק בנושא. גם מי שלמד נהיגה היטב והצטיין במבחן

אבי קנטרוביץ | מנכ"ל תנועה והלכה הפינה מוקדשת לזכרו של שלומי מרק ז"ל שנהרג בתאונת דרכים הולכי רגל נמנים עם קבוצת משתמשי הדרך הפגיעים, שאינם

חובה עלינו לשמור על רווח בין כלי הרכב על פי החוק. כל נהג מבין ששמירת מרחק הכרחית לנהיגה בטוחה. המרחק צריך להיות סביר, לאפשר עצירה

בסיום שנת 2019 אפשר לומר כי שנה זו הייתה טובה פחות מהשנים שקדמו לה מבחינת מספר ההרוגים והפצועים. בשנה זו נהרגו 350 אנשים לעומת 316

השבוע, עם סיום השנה האזרחית, פרסמה הרשות הלאומית באמצעי התקשורת כי כ-70 אחוזים (!) מבני הנוער צורכים אלכוהול, ובכמויות גדולות. אני מקווה ומאמין שהמצב אצל צעירינו

תנאי מזג האוויר משפיעים עלינו וגם על הנהגים האחרים. חשוב לשמור מרחק, להאט ולצפות שגם הנהגים האחרים עלולים להיפגע מהתנאים הקשים.נהיגה בגשם בגשם שדה הראייה

על הסכנות והפתרונות לנהיגה במצב של עייפות. "תאונות עייפות הן רק אלו שבהן הנהג נרדם על ההגה". האומנם?! לאמיתו של דבר נראה שהעייפות גורמת לחלק

 "הייתי עייף בנסיעה האחרונה, נסעתי בחוסר ביטחון", "לרגע איבדתי עניין בנעשה על הכביש", "מי זוכר אם עברנו את הגשר?" (לקט משיחות של נהגים). מי מאיתנו

הנהיגה בחורף מחייבת אותנו להתנהגות מיוחדת. מצד אחד אנו ערים לתנאים המכבידים על הנהיגה, ומצד אחר החורף משנה צורה ללא הודעה מוקדמת. גשם חזק וברד,

אבי קנטרוביץ | מנכ"ל תנועה והלכה בתפילת מוסף של שמחת תורה התחלנו לומר "משיב הרוח ומוריד הגשם", ומיום ז' במרחשוון נתחיל לומר "ותן טל ומטר